在現(xiàn)在的數(shù)字化的發(fā)展時(shí)代時(shí),數(shù)字化時(shí)代與工業(yè)化時(shí)代相比,
鞋面一體化針織機(jī):沒(méi)有采用傳統(tǒng)的布片——裁剪——縫合工藝,而是一次編織成型,實(shí)現(xiàn)無(wú)接縫,通常叫做一體織。在一體織鞋面上壓制戶外運(yùn)動(dòng)鞋底之后,兩個(gè)步驟便可完成戶外運(yùn)動(dòng)鞋制造;機(jī)器由電腦程序控制,可24小時(shí)自行運(yùn)作,一個(gè)工人可以看10臺(tái)機(jī)器;在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)節(jié)省了大量人力物力。
鞋帶制造機(jī)
掃刀中段橫向穿設(shè)有一長(zhǎng)孔,前端為一刀板,相對(duì)刀板另端為一板體,長(zhǎng)孔可與滑桿前端的樞孔應(yīng)用一插銷(xiāo)樞接,板體末端設(shè)有一螺孔,可供一彈簧穿過(guò)及一螺帽銜接,四、針車(chē)車(chē)間管理1、針車(chē)車(chē)間的車(chē)幫及做幫的工藝流程和員工配置,依據(jù)鞋面設(shè)計(jì)的不同而變化,一般一條針車(chē)流水線,如果每8小時(shí)能生產(chǎn)1500雙時(shí),須各種針車(chē)約70-80臺(tái),手工人員約10-15人,共計(jì)80-95人;2、車(chē)縫時(shí)必須注意車(chē)線邊距,針距是否控制良好,與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符;3、車(chē)縫時(shí)必須注意鞋面部件上各記號(hào)點(diǎn)的正確性,如車(chē)縫時(shí)未按正確的記號(hào),鞋面完成后將會(huì)不正,造成夾幫困難,影響成品鞋的品質(zhì)。4、針車(chē)車(chē)間必須配備小剪刀等工具,鞋廠要自行采購(gòu)5、做好的鞋幫必須經(jīng)過(guò)質(zhì)管部檢驗(yàn),再依每張訂單所需鞋號(hào)適當(dāng)整理后送半成品庫(kù),由半成品庫(kù)再發(fā)給夾幫成型車(chē)間。6、教導(dǎo)操作人員定時(shí)保養(yǎng)機(jī)臺(tái),以免機(jī)臺(tái)故障率高,影響品質(zhì)及產(chǎn)量鞋帶制造機(jī)


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