修改和完善鞋機(jī)工廠條例守則，搭造好組織結(jié)構(gòu)。東南亞制鞋業(yè)難以制約中國(guó)制鞋產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)于中國(guó)制鞋企業(yè)，東南亞企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)，最首要的是成本優(yōu)勢(shì)明顯。雖然已有一部分訂單從中國(guó)轉(zhuǎn)移到東南亞，對(duì)中國(guó)全球鞋業(yè)代工中心地位構(gòu)成一定威脅，但目前來看，東南亞國(guó)家還無法取代中國(guó)“世界工廠”的地位。因?yàn)闁|南亞國(guó)家大都是中小型國(guó)家，容納產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力仍有限。中底注塑機(jī)

企業(yè)做大過后，只能通過規(guī)定來制約，規(guī)定是一段組織執(zhí)行力的保證。一定要調(diào)節(jié)和量度好守則制定與施行、排查和業(yè)績(jī)四者間的互動(dòng)關(guān)系。倡導(dǎo)真誠(chéng)商量的工作途徑，顯露合力。

鞋楦在結(jié)幫成型時(shí)壓頭壓著的部位,應(yīng)在鞋楦腳掌的上方位置,七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長(zhǎng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)自分段使用（可用顏色來分辨其長(zhǎng)度）3、夾前幫時(shí)必須特別注意鞋面部分與楦頭對(duì)準(zhǔn)，不可歪斜，同時(shí)注意先固定好后跟標(biāo)準(zhǔn)高度。4、夾中幫時(shí)要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時(shí)要注意后跟高度是否依照標(biāo)準(zhǔn)，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標(biāo)準(zhǔn)記號(hào)，則成品鞋不至于發(fā)生左右腳鞋高不一致現(xiàn)象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時(shí)傷腳。6、夾幫工序應(yīng)設(shè)品質(zhì)檢驗(yàn)員，對(duì)夾幫不良鞋面給予手工調(diào)整補(bǔ)救。中底注塑機(jī)

欲加強(qiáng)鞋尖的結(jié)幫效果使結(jié)幫邊角明顯,需將壓頭的位置適當(dāng)?shù)耐夥较蛘{(diào)整,可由壓頭長(zhǎng)短調(diào)整螺絲來調(diào)整,但不可壓到束緊器。

這樣做的好處就是可以防止皮具在存放過程中發(fā)生皺折從而變形，同時(shí)也可以有效地保持原型。鞋子的大致分類：主要有注塑和冷粘兩大類。注塑也就是機(jī)器做的鞋子，幫面扎在鋁楦上后，一般由轉(zhuǎn)盤機(jī)直接注入PVC，TPR等材料，一次性形成鞋底，中底注塑機(jī)

四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設(shè)計(jì)的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時(shí)能生產(chǎn)1500雙時(shí)，須各種針車約70-80臺(tái)，手工人員約10-15人，共計(jì)80-95人；2、車縫時(shí)必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符；3、車縫時(shí)必須注意鞋面部件上各記號(hào)點(diǎn)的正確性，如車縫時(shí)未按正確的記號(hào)，鞋面完成后將會(huì)不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購(gòu)5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質(zhì)管部檢驗(yàn)，再依每張訂單所需鞋號(hào)適當(dāng)整理后送半成品庫(kù)，由半成品庫(kù)再發(fā)給夾幫成型車間。6、教導(dǎo)操作人員定時(shí)保養(yǎng)機(jī)臺(tái)，以免機(jī)臺(tái)故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量現(xiàn)在也有PU（化學(xué)名聚氨脂）注塑（機(jī)器和模具跟）。