四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設(shè)計(jì)的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時(shí)能生產(chǎn)1500雙時(shí)，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計(jì)80-95人；2、車縫時(shí)必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符；3、車縫時(shí)必須注意鞋面部件上各記號點(diǎn)的正確性，如車縫時(shí)未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質(zhì)管部檢驗(yàn)，再依每張訂單所需鞋號適當(dāng)整理后送半成品庫，由半成品庫再發(fā)給夾幫成型車間。6、教導(dǎo)操作人員定時(shí)保養(yǎng)機(jī)臺，以免機(jī)臺故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量

制鞋設(shè)備鞋廠哪些制鞋機(jī)械首先要看是做什么，因?yàn)椴煌男有枰闹菩瑫兴煌?。時(shí)裝休閑鞋所要的鞋機(jī)會有所不一樣制鞋設(shè)備

，以做時(shí)裝真皮女鞋為例需要的一些制鞋設(shè)備：面部有：高頭針車、鏟皮機(jī)、打碼機(jī)、燙金機(jī)、裁斷機(jī)、片皮機(jī)、開骨機(jī)、折邊機(jī)等。

則一改以往寬產(chǎn)品線生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)變到專注“專精尖”（專業(yè)，精益，拔尖）。海外市場持續(xù)活躍,隨著制鞋企業(yè)進(jìn)一步向更低成本的地區(qū)和國家轉(zhuǎn)移，帶動了上游機(jī)械設(shè)備提供商的銷售新增長。而周邊鄰國、其他新興市場制鞋業(yè)崛起，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的國產(chǎn)機(jī)器大受海外市場歡迎，制鞋設(shè)備

相對于中國而言，東南亞國家的制鞋產(chǎn)業(yè)鏈仍有較大差距。例如，制鞋產(chǎn)業(yè)還包括橡膠種植、橡膠加工等環(huán)節(jié)，而東南亞很多國家不具備真正的產(chǎn)業(yè)，只有成衣、鞋子制造，缺少之前的所有相關(guān)環(huán)節(jié)作支撐。除此之外，東南亞國家普遍基礎(chǔ)實(shí)施仍然落后，這也對其制造業(yè)發(fā)展形成制約。交易非?；钴S。

制鞋設(shè)備按照加工性質(zhì)劃分，有裁斷設(shè)備、片削設(shè)備、銑削設(shè)備、磨削設(shè)備、縫紉設(shè)備、成型和定型設(shè)備、整飾設(shè)備、傳輸設(shè)備等制鞋設(shè)備一、原輔材料倉庫管理1、每日原輔材料進(jìn)出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機(jī)管理；2、進(jìn)料和發(fā)料須專人管理，以免出錯；3、進(jìn)料時(shí)須有質(zhì)檢人員在場，檢驗(yàn)品質(zhì)是否正確，顏色是否正確。二、裁斷車間管理1、領(lǐng)料須由專人負(fù)責(zé)，由組長統(tǒng)一分配給員工；2、真皮類裁切時(shí)，因只能單層裁切，用GSB-2C液壓擺臂式下料機(jī)或XCLP2-250液壓平面下料機(jī)較好；3、裁切尼龍布、特多龍布、帆布及較薄PVC革時(shí)，因材料較軟，同時(shí)可一次多層裁切，故應(yīng)用XCLP2-250液壓平面下料機(jī)或XCLL2-250液壓龍門下料機(jī)。4、裁切中底板時(shí)，因材料較硬，同時(shí)可一次多層裁切，應(yīng)用XCLP2-250液壓平面下料機(jī)或XCLL2-250液壓龍門下料機(jī)。5、任何裁出的部件、特別是有色皮料、布類應(yīng)同時(shí)做質(zhì)檢、配色、配雙及數(shù)量清點(diǎn)等工作，以免到針車部門時(shí)做重復(fù)工作；6、裁切主管人員應(yīng)輔導(dǎo)員工做好機(jī)器及刀模的日常保養(yǎng)工作；7、管理人員須隨時(shí)巡視員工使用斬是否按指令單的刀號操作并教導(dǎo)員工如何自我檢驗(yàn)。8、教導(dǎo)員工對材料的認(rèn)識，須適材適用，并注意斬刀排列方式，減少不必要的材料浪費(fèi)。。制鞋設(shè)備的類型雖然很多，但基本功能都是為了保證制鞋工藝的實(shí)施和工藝過程的優(yōu)化，使制鞋工藝達(dá)到預(yù)期的功能和產(chǎn)品質(zhì)量水平。